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旺報【特派員陳君碩╱北京報導】
國台辦主任張志軍15日承諾，會適時推出針對台灣年輕人到大陸就業創業實習生活的便利條件，對此作為在陸台青的北京創業公社台灣專區負責人鄭博宇16日接受《旺報》專訪，談及多項台青赴陸創業可能遭遇的差別化待遇，包括台資非內資無法申請經營許可、大陸醫學系畢業台青就業兩難、證件號碼位數差異第三方支付使用不便、租房因手續麻煩致房東拒絕率高等；他認為大陸對台青在國民待遇的協助，應大於金錢的補助，也期望未來大陸能推出更多「有感」的政策。
鄭博宇長期協助兩岸青年創業工作，對於張志軍15日的談話，他認為讓他對未來在大陸的發展更有信心，不過他也以自身輔導創業的經驗指出，台灣創業者若註冊的是中外合資、外資、港澳台獨資等類別，就無法申請到經營許可證；在環保、生技醫療等產業，也無法接到大陸地方政府推動的項目，有些台青創業者，直到落地後才發現這些機會看得到吃不到，最終只能失望離開。
證件號碼差異受阻
此外，因為大陸企業對於台胞的各類投保尚無統一標準，讓企業無所適從，多數企業為了避免麻煩，增添學習成本，乾脆選擇不聘用台灣人，讓不少台青謀職碰壁；又如在大陸就讀醫學院的台生，許多人面臨台灣不承認學歷，大陸醫院無法聘用的進退兩難窘境，有些學生只好再去海外攻讀其他學位，再返台執業，白白浪費青春。
鄭博宇還指出，因為台胞證號碼和大陸身分證號碼位數不同，像是百度錢包、QQ錢包無法使用，這些對於本地青年而言都是再一般不過的服務，對台胞來說，卻因為證件問題無法使用，在無形中就造成了差別待遇。
協助應大於補助體驗
鄭博宇認為，對於在大陸發展的台灣人，大陸應該協助大於補助，協助就是給予國民待遇。以創業為例，台資如CP值超高果能夠認定為內資，時間和申請的成本都能大大減少；以就業為例，更多的台灣人可以爭取到本地企業的工作機會，借由職場更多的交流和企業文化的了解，就是一種深度的交流；以生活為例，大大提升生活工具使用便利的一致性，就能讓更多人了解這裡快速的發展。
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機場捷運即將通車，桃園市長鄭文燦今天(11日)宣佈，機捷將在「春節後、元宵前」通車試營運1個月，提供團體及個人旅客免費試乘體驗；之後正式通車的第1個月，並提供票價5折優惠。鄭文燦指出，機捷也提供給通勤族月票優惠，以台北新莊的3個月來回票為例，每月個花費約新台幣800元，相信通勤族能夠接受。
機場捷運耗時21年，終於在上月底完成履勘，履勘委員提出41項改善措施，其中8項須在營運前完成。交通部長賀陳旦日前表示，可望於春節前發出籌備通車許可。
機場捷運由桃園捷運公司負責營運，桃園市長鄭文燦11日表示，機捷是台灣第一條首都到機場的捷運，全長51公里、共設22站，也是全台目前單一路線最長距離的捷運，因此每一步都要很謹慎、安全不能打折扣。他宣布，將在「春節後、元宵前」試營運，讓相關準備工作更為周全。鄭文燦：『(原音)交通部完成了營運許可之後，桃捷就準備通車了，時間應該落在過年後，不過過年前我們都在緊鑼密鼓的準備，我們希望這路線能讓國際機場聯外更方便。我們有預擬元宵節之前的團體試乘方案，(所以等於是元宵節之前試營運？)對，我們的方案是要在元宵節之前。』
鄭文燦表示，試營運為期1個月，2周團體預約試乘，2周個人自由試乘，試營運期間不收費，但不提供預辦登機、預掛行李服務。正式通車的第1個月，則提供票價5折優惠，之後也還有團體票8折的優惠。鄭文燦：『(原音) 營運的時間也考量到出國與回國的需求，營運時間是早上6點到晚上11點，每10分鐘左右1個班次，直達與普通車機交錯。』
鄭文燦指出，機捷並提供給通勤族月票優惠，1個月的通勤票打7折，2個月打65折，3個月打6折。鄭文燦：『(原音)如果以3個月的通勤票來說，我們以新莊生活圈A3到A5票價35元打6折，新莊到台北1個月的通勤費約800元，林口A7、A8、A9 3個站到台北是80元、1個月2,400元，南崁生活圈到台北是3,000元。』
鄭文燦說，機捷資本額為新台幣30億，還未營運已虧損16億元，機捷要能永續經營，在票價優惠上只能讓公司小虧，而不能造成破產，相信目前規劃的票價方案有競爭力，民眾也能接受。
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